ビジネスを加速させるためには「広告戦略」に力を入れることが重要です。世の中にはさまざまな「広告」がありますが、本記事では「交通広告」に注目し効果やメリット・デメリットについて解説します。
交通広告とは?
「交通広告」とは、交通機関の車内や、駅などの関連施設内に掲載される広告です。電車内や駅構内の広告、タクシー内広告もこれに含まれます。利用者の多い交通機関ほど露出が多くなりますが、それだけ広告費用も高額になるため、予算と費用対効果について念入りに分析したうえで広告を打ち出す必要があります。
交通広告を提供している乗り物・交通機関
一般的な交通広告といえば、以下のような乗り物・交通機関が挙げられます。
- 電車
- 地下鉄
- 新幹線
- バス
- 飛行機
- タクシー
交通機関の種類は上記の通りです。
交通広告と聞くと「電車内の中吊り広告」をイメージする方が多いのではないでしょうか。
しかし、実際には「新幹線の電光掲示」や「タクシーの座席に据え付けてある広告」などその種類は様々です。
交通広告についての詳細の説明は、「交通広告とは?種類や特徴を徹底解説」の記事をご参考ください。
交通広告でリーチしやすい層
交通広告を打ち出した場合に、その広告がリーチできる消費者層となると、以下の人たちが挙げられます。
- サラリーマン
- OL
- 学生
- 主婦
- 高齢者
同じ種類の交通機関でも、リーチできる層が条件によって変動します。
例えば「電車」であれば朝の時間帯や路線によってはサラリーマンや学生が通勤通学に利用するケースが多い一方で、昼間であれば買い物のために利用する主婦層が多くなります。
交通広告も時間帯や路線によっては、通学中の大学生にプロモーションできるケースもあります。
このように、交通機関や路線、時間帯などの条件によってある程度リーチする客層をセグメントできる点も、交通広告の特徴となります。
より効率よく大学生に対するプロモーションを実施したいと検討されている方は、交通広告だけではなく「ガクセイ協賛」の利用もご検討ください。
ガクセイ協賛では、学生を活用した様々なプロジェクトで企業や商品の魅力をお伝えしています。ご興味がある方はぜひ一度ガクセイ協賛にご相談ください。
交通広告に適した商材・サービス
基本的に、上記の利用者層と商品やサービスのターゲット層がマッチしているのであれば、相性は良いといえるでしょう。例えばビジネスマン向けの商品を宣伝したいのであれば、オフィス街に通じる路線の朝夕の通勤退勤時間帯であれば、効果的にプロモーションできるはずです。
商材の種類については「オフライン」でも「オンライン」でも大きな差はありません。交通広告のような「オフライン広告」は「オフライン集客」のイメージが強いのですが、実際にはそんなことはありません。例えば電車で移動中のスマホユーザーは、時間つぶしにネットショッピングを利用するケースも多いです。
そのため、ネットショップのセール情報や販売している商品を電車内で宣伝することで、オンライン集客につなげることが可能になります。
交通広告と他媒体との効果比較
セグメント | 接触数 | 反復数 | |
交通広告 | 社会人・学生・主婦 | 大 | 中〜大 |
デレビ広告 | 絞り込みにくい | 大 | 中 |
雑誌広告 | 自由に選択可能 | 小 | 小 |
新聞広告 | 中年〜高齢層 | 中 | 小 |
WEB広告 | 自由に選択可能 | 中 | 中 |
交通広告と他の媒体を比較すると、社会人や学生・主婦層へのアプローチがしやすい点が特徴としてあげられます。また、地域性も絞り込むことが可能です。
掲載箇所によっても異なりますが、接触数や反復数も広告媒体の中では、飛び抜けて高いと言えます。
交通広告に期待できる効果・メリット
次に、交通広告を利用することによって得られる効果・メリットについて解説します。
媒体接触数に期待できる
交通広告は「多くの人に見てもらえる」というメリットがあります。とくに大都市圏で運行されている交通機関(首都圏の電車内広告など)であれば、条件次第ではテレビコマーシャルなどのマスメディアに匹敵するほどの媒体接触数が期待できます。どのような広告であっても、基本的により多くの人に見てもらうことで、売上や認知度アップなどの効果につながりやすいです。
媒体視認率が高い(強制視認性)
交通広告は「多くの人が見る可能性が高い」というメリットがあります。前述のメリットとは異なり「広告を無視されるリスクが少ない」という意味です。
例えば「雑誌広告」の場合であれば、人気コンテンツだけ見て広告は読み飛ばす、という人が多いです。これでは、せっかく費用を投じて広告を打ち出しても意味がありません。しかし、交通機関で移動中の人は基本的に時間が余っています。そのため、広告にも注目してくれることに期待できます。
反復効果が高い
通勤通学のように、週に何度も同じ交通機関を同じ時間帯に利用するケースでは、同じ広告を何度も目にする人が多くなります。これは「刷り込み効果」となり、広告の内容をしっかりと記憶してもらえることにより、宣伝している商品・サービスへの興味関心が強まり、購入・契約などのアクションへと移行することが期待できます。
適切なセグメントに情報発信できる
交通広告は駅や路線、時間帯を選択することである程度、ターゲットを絞り込むことが可能です。
サラリーマン層や学生層、主婦層など絞り込みの選択肢は様々。また、マスメディアと同等の媒体接触数に期待できつつも、テレビを見ない層へのアプローチも可能なため、使い分けや併用で広告効果を最大化することができます。
不快感を与えない
動画サービスなどで画面上に現れる広告、中には秒数が経たないと消えない広告もありますが、多くの人は「この広告、邪魔だなあ」と不快感を感じていることでしょう。せっかく広告を打ち出しても、マイナスの感情を抱かれてしまっては逆効果です。
交通広告は基本的に交通機関の利用者に対して迷惑をかけることがなく、消費者が広告と自然に接するため、宣伝している商材が嫌われるデメリットがありません。
広告面積が広い
インターネット広告や雑誌などと比較すると、多くの場合は広告枠の面積が大きくなるでしょう。具体的な広告の種類により広告サイズは異なりますが、パソコンやスマホの画面よりも大きいサイズの広告媒体であれば、よりインパクトのある広告が打てます。
小さい広告と比較してデザイン性の幅が広がるため、記憶に残り拡散されるようなユニークな広告を打ち出すことも可能です。
最近では、中吊り広告のような紙媒体ではなく、デジタルな媒体を利用する「デジタルサイネージ」にも注目が集まっています。動画を利用することも可能なデジタルサイネージ広告を利用できる駅や交通機関も増えてきていますので、より交通広告の宣伝方法の幅は広がっています。
自由度が高く表現の幅が広い
羽毛布団を製造・販売する西川産業株式会社は電車のつり革広告に、大胆にも羽毛布団を使用しました。強烈なインパクトがあり、製品の質感をリアルに体験できるこの広告はSNSでまたたく間に拡散されました。
画面上ではなくリアルな空間であるからこそ、こうしたアイデアの幅を広げた広告を作り出すことも可能です。
売り場に近い場所で接触可能
例えばある商業施設で販売されている商品の宣伝であれば、その商業施設に近い駅構内の広告やその駅を通る路線の電車内広告をおすすめします。こうすることで、広告に触れて商品に興味を持った消費者が、すぐに購入という行動に移行しやすくなり、広告のプロモーション効果をより高めることにつながります。
広告の出し方の選択肢が広い
交通広告はメニューの幅が広く、予算に合わせて様々な広告を打ち出すことができます。小さな枠でいうと電車窓のステッカー型の広告から、大きな取り組みでは電車本来のラッピングや1車両まるまるジャックするような広告まで、露出の度合いを自由に調整することができます。
交通広告のデメリット
最後に、交通広告のデメリットについて解説します。
他社との競争が激しい
テレビコマーシャルの場合、自社の広告だけが一定時間おなじチャンネルで流れるため、独占的な宣伝が可能になります。他にも雑誌であれば、1コーナー・1ページ丸ごとに広告を出せますし、オウンドメディアであれば極めて独占的なプロモーションが可能です。
一方で、複数の企業が広告を打ち出す可能性が高い交通広告の場合、自社だけで独占的に宣伝することが難しいです。
多くの場合、利用する企業すべてが「全く同じサイズの広告」を多数並べるスタイルとなるため、いかにして他社よりも目を引くような独自性がある内容で広告を打ち出すことができるかが重要になります。
効果測定がしにくい
インターネット広告であれば、クリック率やコンバージョン率、離脱率などをアクセス解析の管理画面から簡単に確認できます。広告は、打ち出した効果の分析も重要であり、効果測定しやすいことは広告としての大きなメリットの1つです。
一方で交通広告の場合、その広告を見た人がどれだけ商品の購入などの、企業が期待する行動を起こしたのかは、広告単体では確認することができません。対策として、広告にQRコードや検索ワードを含み、購入者アンケートを活用するなどの工夫が可能です。ただし、工夫すれば計測できるのですが、工夫した分だけ費用や工数はかかる点を考慮する必要があります。
掲載までの期間が長い
インターネット広告などの宣伝手法は広告枠に空きがあればすぐに出稿できます。一方で交通広告の場合、掲載するまでに審査が必要なので、どうしても掲載開始まで相応の時間が必要です。また、掲載する場所が「公共機関」であるため、基本的に審査も厳しくなる点を考慮して利用することが必要になります。
接触数≠広告が読まれ理解された数
最近では、移動時間などのスキマ時間にすぐにスマホを手にする癖がついている人も多いはずです。デジタル層だけでなく、アナログ層も本を読んだり新聞を広げて読む人はいます。
このように、交通広告は接触回数は多いですが、実際に毎回全員が目を向けて見ているわけではありません。また目を向けた人も一瞬だけで目を離すケースも少なくないでしょう。一瞬でインパクトを与えられるかも重要になります。
【関連リンク】広告・宣伝 | ||
---|---|---|
交通広告とは | 交通広告の効果 | 交通広告の相場 |
交通広告の成功事例 | デジタルサイネージとは | デジタルサイネージの料金 |
屋外ビジョン広告とは | 大学内広告の種類 | 大学内広告の費用 |
学食トレイ広告とは | 学食トレイ広告の料金 | 割り箸広告 |
ノート広告とは | 効果的な宣伝方法 | ユニークな宣伝方法 |